Abatteria di piombo-aciduhè un tipu di batteria chì usa cumpostu di piombo (diossidu di piombo) cum'è materiale di l'elettrodu pusitivu, u piombu di metallu cum'è materiale di l'elettrodu negativu, è a suluzione di l'acidu sulfuricu cum'è l'elettrolitu, è almacena è libera energia elettrica per via di a reazione chimica di u piombo è l'acidu sulfuricu. .
• I terminali pusitivi è negativi sò fatti di piombo è sò usati per cunnette i dispositi chì cunsumanu energia esterna.
• I tappi di ventilazione sò furnuti cù unu per ogni settore di elettrodi per rimpiazzà l'acqua distillata / deionizzata quandu hè necessariu, è per esse usatu cum'è un canali di scappata per u gasu generatu in a bateria.
• U pezzu di cunnessione hè fattu di piombo, chì hè utilizatu per furmà a cunnessione elettrica trà i platti di l'elettrodi di a listessa polarità è furnisce a cunnessione elettrica trà l'elettrodi cù una distanza di l'altri.
• A scatula di a bateria è a tappa di a scatula eranu fatte di bakelite prima, ma avà u polipropilene o polimeru hè generalmente utilizatu.
• Soluzione di l'acidu sulfuricu L'elettrolitu in a bateria.
•I separatori di l'elettrodi sò generalmente integrati cù a scatula di a batteria è utilizanu u stessu materiale per furnisce l'isolamentu chimicu è elettricu trà l'elettrodi. I separatori di l'elettrodi sò cunnessi in serie per aumentà a tensione finale furnita da a bateria.
•I separatori di l'elettrodi sò fatti di PVC è altri materiali porosi per evità u cuntattu fisicu trà i circuiti adiacenti, ma à u stessu tempu permettenu u muvimentu liberu di ioni in l'elettroliti.
•A piastra di l'elettrodu negativu hè cumpostu da una griglia di piombo metallicu, è a superficia hè rivestita da pasta di diossidu di piombo.
•A piastra di l'elettrodu pusitivu hè custituita da una piastra di piombo metallicu.
•L'elettrodu di a bateria hè custituitu da una seria di platti di l'elettrodi pusitivi è negativi posti in sequenza è separati l'una di l'altru da separatori, è i platti di l'elettrodi di a listessa polarità sò cunnessi à l'apparechju elettricu.
Quandu una batteria di piombo-acidu furnisce u putere à un dispositivu esternu, parechje reazzioni chimichi sò simultaneamente. A reazione di riduzzione di diossidu di piombo (PbO2) in sulfate di piombo (PbSO4) si trova à u platu di l'elettrodu pusitivu (cathode); a reazione d'ossidazione si trova à u platu di l'elettrodu negativu (anodu), è u piombu di metallu diventa sulfate di piombu. L'elettrolitu (acidu sulfuricu) furnisce ioni sulfate per e duie reazzioni semi-elettrolitiche sopra, chì facenu cum'è un ponte chimicu trà e duie reazzioni. Ogni volta chì un elettrone hè generatu à l'anodu, un elettrone hè persu à u catodu, è l'equazione di reazione hè:
Anode: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Cathode: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Completamente reattivu: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
A bateria pò esse caricata è scaricata ripetutamente per centinaie di volte è mantene sempre un bonu rendimentu. Tuttavia, postu chì a piastra di l'elettrodu di l'ossidu di piombu hè gradualmente contaminata da u sulfate di piombo, pò eventualmente guidà à a reazione chimica chì ùn si faci micca à a piastra di l'elettrodu d'ossidu di piombu. Infine, per via di una contaminazione pesante, a bateria ùn pò micca esse ricaricata di novu. À questu tempu, a bateria diventa una "batteria di piombo-acidu".
E batterie di piombo-acidu anu una varietà di usi, è a tensione, a dimensione è a qualità utilizata sò ancu diverse. I più ligeri sò batterie di tensione constante cù un pesu di solu 2kg; i pisanti sò batterie industriali, chì ponu ghjunghje à più di 2t. Sicondu usi diversi, batterie pò esse divisu in e seguenti categurie.
•A batteria di l'automobile si riferisce à l'energia principale utilizata da i veiculi, cum'è vitture, camioni, trattori, motociclette, barche à motore è aerei quandu si avvianu i mutori, l'illuminazione è l'ignizione.
•A batteria ordinaria si riferisce à l'arnesi portatili è e batterie utilizati in l'equipaggiu, i sistemi di alarme interni è l'illuminazione d'emergenza.
•A batteria di putenza si riferisce à a batteria utilizata in carretti elevatori, carretti di golf, veiculi di trasportu di bagaglii in aeroporti, sedie à rotelle, veiculi elettrici è vitture di passageri è altri mezzi di trasportu di merchenzie o persone.
•Batteria speciale si riferisce à a bateria chì hè dedicata o cumminata cù circuiti elettrici è elettronichi in alcune applicazioni scientifiche, mediche o militari.
Batterie di piombo-acidu d'ignizione cuntenenu a più grande percentuale di tutti l'usi di batterie di piombo-acidu. Attualmente, ci sò parechji pruduttori in l'industria di l'automobile è di a moto in Cina, è ùn ci hè micca un standard industriale uniforme per u tipu di bateria utilizata. Parechje grande cumpagnie anu u so propiu standard corporativu, risultatu in una varietà di tipi di batterie è dimensioni. I veiculi cù una capacità di trasportu di menu di 3t è e batterie per i vitture sò generalmente solu 6 piastre di piombu, è a massa hè di 15 ~ 20 kg.
A batteria di piombo-acidu hè attualmente u tipu di batteria più grande è più utilizatu in u mondu. Di a pruduzzione annuale di piombo in u mondu, e batterie di piombo-acidu in l'automobile, l'instalazioni industriali è l'arnesi portatili spessu cuntenenu u 75% di u cunsumu tutale di piombo in u mondu. I paesi sviluppati in u mondu attribuinu una grande impurtanza à a ricuperazione di u piombu secundariu. In u 1999, a quantità tutale di piombo in i paesi occidentali era di 4,896 milioni di tunnellate, di quale a pruduzzione di piombo secundariu hè di 2,846 milioni di tunnellati, cuntendu 58,13% di u tutale. A pruduzzione annuale tutale in i Stati Uniti hè di 1,422 milioni di tunnellate, di quale a produzzione di piombo secundariu hè di 1,083 milioni di tunnellate, cuntendu 76,2% di u tutale. A proporzione di pruduzzione secundaria di piombo in Francia, Germania, Svezia, Italia, Giappone è altri paesi supera tutti i 50%. In certi paesi, cum'è u Brasile, a Spagna è a Tailanda, u 100% di u cunsumu di piombo dipende da u piombo riciclatu.
Attualmente, più di 85% di e materie prime di piombo riciclate in Cina venenu da batterie di piombo-acidu di scarti, è u 50% di u piombo cunsumatu da l'industria di e batterie hè piombo riciclatu. Dunque, a ricuperazione di u piombu secundariu da e batterie di scarti occupa una pusizione assai impurtante in l'industria di u piombu in Cina.
Kelan New Energy hè una fabbrica specializata in a produzzione prufessiunale di Grade A Cellule di sacchetti LiFePO4 è LiMn2O4 in Cina. I nostri pacchetti di batterie sò cumunimenti usati in sistemi di almacenamentu di energia, marini, RV è carretti di golf. I servizii OEM è ODM sò ancu furniti da noi. Pudete ghjunghje à noi attraversu i seguenti metudi di cuntattu:
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